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鋰離子電池企業(yè)競爭力分析
文章來源:本站  人氣:2231  發(fā)表時間: 2022-05-26

  鋰離子電池是當(dāng)今國際公認(rèn)的理想化學(xué)能源,具有體積小、電容量大、電壓高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于移動電話、手提電腦等電子產(chǎn)品,日益擴(kuò)大的電動汽車領(lǐng)域?qū)⒔o鋰離子電池帶來更大的發(fā)展空間


  我國和世界主要發(fā)達(dá)國家出臺了很多扶持新能源汽車的政策


  新能源汽車等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,將從政策層面對我國電動汽車進(jìn)一步推動。2009年全球鋰離子電池產(chǎn)量約為30.5億只,合計電池容量約15,000MWh。近年來,全球各大汽車廠商紛紛推出各類電動汽車,2013年電動汽車鋰電池容量達(dá)到14,000 MWh,相當(dāng)于2009年全球小型鋰電池容量93%;2018年電動汽車鋰電池容量達(dá)到45,000MWh,相當(dāng)于2009年全球小型鋰電池容量近3倍。磷酸鐵鋰的難點(diǎn)主要集中在產(chǎn)品一致性、低溫性能等方面


  另外,兩大核心技術(shù)專利包敷碳、碳熱還原無法回避


  錳酸鋰研究時間較長,是目前最成熟、最可靠的動力電池正極材料,并且沒有專利的制約。從目前世界主流汽車廠商的選擇可以看出,錳系及三元系是首選。目前國內(nèi)中高檔隔膜主要靠進(jìn)口,國內(nèi)技術(shù)水平仍然較低


  從電導(dǎo)率、熱穩(wěn)定性和耐氧化性等各方面性能來說,六氟磷酸鋰是最優(yōu)秀的電解質(zhì)材料,目前我國中高檔電解質(zhì)幾乎全靠進(jìn)口,六氟磷酸鋰毛利率高達(dá)60%以上。其他添加劑關(guān)注PVDF、NMP、DOP。目前,工業(yè)上普遍采用聚偏氟乙烯(PVDF)作鋰離子電池的粘結(jié)劑,N-甲基吡咯烷酮(NMP)做分散劑,DOP做增塑劑


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